Set generator diesel remanufaktur

Shandong Kecheng Electric Equipment Co., Ltd.Seri Weifang 200KW-400KW Stirling Generator set adalah generator diesel yang diproduksi ulang Set: Ini adalah peralatan listrik yang berpusat di sekitar mesin diesel, terutama digunakan dalam sektor industri, konstruksi, dan catu daya darurat. Shandong Kecheng Electric Equipment Co., diesel Remanufaktur Ltd set generator, dengan efektivitas biaya tinggi, lingkungan yang kuat kemampuan beradaptasi, dan teknologi dewasa, telah menjadi solusi yang efisien untuk catu daya industri dan darurat, terutama cocok untuk pengguna anggaran terbatas tetapi permintaan yang stabil.

Definisi dan Keuntungan Inti

Set generator diesel remanufaktur merujuk pada perbaikan profesional dan meningkatkan unit lama untuk memulihkan atau meningkatkan kinerja mereka agar dekat dengan Standar unit baru, saat memenuhi persyaratan lingkungan. Intinya Keuntungan meliputi:

Keuntungan Biaya:Harganya jauh lebih rendah dari itu unit baru, dan harganya sekitar 30% -50% dari unit baru, cocok untuk permintaan jangka pendek atau siaga.
Perlindungan Lingkungan:Kurangi limbah sumber daya Daur ulang komponen inti (seperti mesin dan generator).
Keandalan:Produsen asli remanufaktur Proses diadopsi, seperti mesin seri WP10 dan WP12, untuk memastikan kekuatan stabil.
Sistem Daya:Remanufaktur mesin: terutama Steyr dan Model Weichai, cakupan daya 200-490 kW, cocok untuk 180-450 kW set generator.
Kontrol Cerdas:dilengkapi dengan kontrol otomatis Kabinet dan Modul Cerdas, Dukung Pemantauan Jarak Jauh dan Darurat awal.

Optimalisasi Kinerja

Efisiensi Bahan Bakar: Mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dalam kisaran beban 60% -90% dan meningkatkan ekonomi.

Proses perakitan inti

Pra-perawatan sebelum dibongkar

Garis oli ditutup
Gunakan colokan khusus untuk menutup pipa bahan bakar dan pipa pendingin untuk mencegah Cairan residual dari mencemari area kerja.
Perlindungan dan isolasi
Tutupi generator, distributor, dan komponen listrik lainnya untuk menghindari Kerusakan pembersihan tekanan tinggi pada bagian presisi.

Proses pembersihan yang dalam

1. Dekontaminasi awal
Tubuh silinder, kepala silinder dan bagian besar lainnya direndam dalam 45 ℃ Pembersih ultrasonik selama 10 menit untuk menguraikan film minyak permukaan.
Pistol air bertekanan tinggi (tekanan> 120bar) untuk menyiram debu di bagian tersembunyi seperti radiator dan mudguard.

2. Pemrosesan halus
Struktur kompleks seperti alur cincin piston dan lorong minyak engkol dicuci secara manual, dan endapan karbon yang keras kepala dihilangkan agen degreasing alkali.
Udara terkompresi digunakan untuk mengeringkan air di bagian presisi seperti Perumahan bantalan camshaft.

3. Perakitan Bagian Dasar
Silinder diperbaiki pada bingkai membalik. Saat memasang poros engkol, Grease disulfida molibdenum diterapkan dan torsi baut ditingkatkan menjadi 120n · m dalam tiga langkah.

4. Pencocokan komponen gerak
Pembukaan cincin piston tidak selaras dengan 120 °, dan celah penghubung Bantalan batang dikendalikan oleh pengukur garis plastik hingga 0,03-0.06mm.

5. Kalibrasi Sistem Waktu
Alat penentuan posisi khusus menyelaraskan tanda waktu crankshaft-camshaft dan pra-menekan tensioner rantai ke skala yang ditentukan.

Inspeksi akhir dan debugging

Tes dingin
Stand mensimulasikan kondisi kerja 0-3000R/mnt untuk mendeteksi minyak Tekanan (kecepatan idle> 1.5bar) dan suara abnormal.
Hot Running-In
Uji Langkah Beban Langkah (2 jam):
0-30 menit: 1500r/mnt, muat 20%
30-90 menit: 2200r/mnt, muat 50%
Suhu pelepasan (≤ 650 ℃) dan amplitudo getaran terdeteksi pada akhir.

Pengobatan pencegahan karat

Terapkan inhibitor karat berbasis air (nilai pH 7.5-8.5) pada permukaan logam ke membentuk film pelindung.
Kesalahan Umum: Minyak pelumas yang berlebihan atau keausan cincin piston dapat menyebabkan asap biru di knalpot, dan operasi beban rendah jangka panjang (<40% daya) memperburuk kehilangan komponen.
Saran Pemeliharaan: Periksa kondisi filter udara, filter bahan bakar dan minyak pelumas secara teratur, dan ganti bagian yang usang dalam waktu; Perhatikan pembersihan liner silinder untuk menghindari minyak memasuki pembakaran ruangan.